Turbocharger K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
Turbocharger K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• Երաշխավորված ճշգրիտ տեղավորում հեշտ տեղադրման համար
• 100% ԼԵՌՆԱՅԻՆ ՆՈՐ Փոխարինվող Turbo, Պրեմիում ISO/TS 16949 որակ.
• Նախագծված է բարձր արդյունավետության, բարձր ամրության, ցածր թերության համար
• Նմուշի պատվեր: Վճարումը ստանալուց 1-3 օր հետո:
• Բաժնետոմսերի պատվեր: Վճարումը ստանալուց 3-7 օր հետո:
• OEM Պատվեր: Կանխավճարը ստանալուց 15-30 օր հետո:
Փաթեթը ներառված է՝
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X հավասարակշռող փորձարկման վկայական
| Մասի համարը | 53039880212 |
| Նախորդ Տարբերակ | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418, 530398804349 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
| OE համարը | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K682Z-A, CB5Z-6K682Z-C CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
| Տարի | 2003-15 թթ |
| Նկարագրություն | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
| Արտադրողի մասի համարը | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212, 53039700212, 5303975002 00 |
| Տուրբո մոդել | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
| CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
| Շարժիչ արտադրող | Ֆորդ |
| Շարժիչ | EcoBoost, SCTi |
| Տեղաշարժ | 2.0լ, 2000 սմ., 4 բալոն |
| KW | 177/203 թ |
| RPM Max | 5000 |
| Վառելիք | Բենզին |
| Անկյուն α (կոմպրեսորի պատյան) | 0° |
| β անկյուն (տուրբինային պատյան) | 0° |
| Բնակարան կրող | 53031504505 (Ջրով սառեցված) (1302003461, 1900011235I) |
| Տուրբինային անիվ | | |
| Կոմպ.Անիվ | | |
| Հետևի ափսե, Կնիքի ափսե | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
| Ջերմային վահանի համարը | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
| Վերանորոգման հավաքածու | 53037110000 (Major) (Single Feed) (Inc. Thrust Parts) (1302003754, 5000040005) |
| Նշում | Inter-cooler, Water cooled |
Դիմումներ
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer With SCTi, EcoBoost Engine
Առնչվող տեղեկություններ
Օգտագործելով մի շարք ներսի միկրոմետրեր, չափեք առանցքակալի պատյանի օդաչուն տուրբինի պատյանում՝ վերցնելով երկու ցուցումներ՝ միմյանցից 90 աստիճանով:Այս չափսը կատարյալ կլոր էր սկզբնական արտադրության ժամանակ:Այնուամենայնիվ, տուրբինի պատյանը երկար ժամանակ օգտագործելուց հետո կարող է շեղվել և տեղաշարժվել:Այն, ինչ դուք փնտրում եք, այն է, թե ինչպես է ձվի ձևավորվել օդաչուն:Եթե ներսի միկրոմետրերի հավաքածուն հասանելի չէ, դա կարելի է անել նաև տրամաչափերի մեծ հավաքածուի միջոցով:Պարզապես գտեք օդաչուի ամենափոքր տրամագծի կետը, այնուհետև օգտագործեք մետաղալարային տիպի ցուցիչ՝ հայտնաբերված բացը չափելու համար, որտեղ տրամագիծն ամենամեծն է:Որպես ընդհանուր կանոն, դուք չպետք է նորից օգտագործեք տուրբինի պատյանը, եթե դրա ձևը մոտավորապես 0,005 դյույմ է:Սա կրիտիկական չափում է երկու պատճառով.Նախ, այդ տարածքը կնիքի տարածք է, որտեղ ճնշման տակ գտնվող տաք արտանետվող գազերը փակվում են տուրբինի պատյանում մնալու համար:Այս հատվածում ցանկացած արտահոսք ոչ միայն կհանգեցնի շատ տաք և վտանգավոր արտանետվող գազի արտահոսքի շարժիչի անցք, այլ նաև կհանգեցնի տուրբինի էներգիայի կորստի՝ տուրբոն արդյունավետորեն վարելու համար:Այստեղ վտանգված մյուս խնդիրն այն է, որ այս պահին նկատված ծայրահեղ տեղաշարժը կարող է ցույց տալ, որ դուք ունեք շատ բարձր ջերմային կիրառություն:Ձուլման հետագա տեղաշարժը կարող է առաջանալ և առաջացնել տուրբո լիցքավորիչի խափանում, եթե տուրբինի պատյանն այնքան շարժվի, որ ձեր նոր փոխարինող քարթրիջի վրա անիվի կոնտակտ առաջանա:
