Քարտրիջ GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Քարտրիջ GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Նյութ
ՏՈՒՐԲԻՆԻ ԱՆԻՎ՝ K418
ԿՈՄՊՐԵՍՈՐԻ ԱՆԻՎ՝ C355
ՔՐԻՔՈՂԱԿԻ ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ՝ HT250 GARY IRON
Մասի համարը | 712402-0055 |
Նախորդ Մասի համարը | 712402-5055S, 712402-0032 |
Տուրբո մոդել | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
Տուրբինային անիվ | 741419-0006 (741419-0002) (Ինդ. 72.3 մմ, Արտ. 82. մմ, 12 շեղբեր) |
Կոմպ.Անիվ | 735657-0009 (Ind. 62,33 մմ, Exd. 93,96 mm, 10 Blades, Superback) |
Դիմումներ
Caterpillar Industrial, Truck, Տարբեր C15
Garrett GTA4294BS տուրբոներ.
| 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
Առնչվող տեղեկություններ
Ինչպե՞ս է աշխատում Waste gate-ը:
Wastegate-ը պարզապես տուրբինի շրջանցման փական է:Այն աշխատում է արտանետվող գազի մի մասը շեղելով տուրբինի միջով, փոխարենը:Սա սահմանափակում է էներգիայի քանակությունը, որը տուրբինը կարող է մատակարարել կոմպրեսորին՝ դրանով իսկ սահմանափակելով տուրբո արագությունը և խթանման մակարդակը, որն ապահովում է կոմպրեսորը:
Կարո՞ղ եք OEM տուրբո լիցքավորիչ մեր սեփական ապրանքանիշի համար:
Իհարկե:Մենք ընդունում ենք ODM և OEM Turbocharger պատվերներ ամբողջ աշխարհից:
Դուք մատակարարում եք քարթրիջ (CHRA) տուրբո լիցքավորիչների համար:
Այո, Քարթրիջը (CHRA) մեր հիմնական արտադրանքն է:
Ինչպիսի՞ մշակման սարքավորումներ կան ձեր գործարանում:
CNC խառատահաստոց, CNC ֆրեզերային մեքենա, 5-առանցքային հաստոցների կենտրոն…
Որո՞նք են տուրբո լիցքավորիչի առավելությունները:
Շարժիչի հզորությունը բարելավելու համար:Շարժիչի մշտական տեղաշարժի դեպքում լիցքավորման խտությունը կարող է աճել, որպեսզի շարժիչը կարողանա ավելի շատ վառելիքի ներարկում, դրանով իսկ ավելացնելով շարժիչի հզորությունը, ուժեղացուցիչի տեղադրումից հետո շարժիչի հզորությունը և ոլորող մոմենտը կավելացվի 20%-ով մինչև 30%:Ընդհակառակը, նույն հզորության խնդրանքով կարող է նվազեցնել շարժիչի անցքը և նեղացնել շարժիչի չափը և քաշը:
Ինչպե՞ս է աշխատում տուրբո լիցքավորիչը:
Տուրբո լիցքավորիչի գաղափարը շարժիչի յուրաքանչյուր մխոցում քաշվող օդի խտության մեծացումն է (հայտնի է նաև որպես ծավալային արդյունավետության բարձրացում):
Այրման պալատի մեջ ավելի շատ օդ սեղմելու առավելությունն այն է, որ կարելի է համամասնորեն ավելի շատ վառելիք ավելացնել, ինչը նշանակում է, որ յուրաքանչյուր բալոնի պայթյուններից ավելի շատ ուժ է ստացվում:
Սա բարելավում է շարժիչի հզորության և քաշի հարաբերակցությունը՝ դարձնելով այն ավելի արդյունավետ և հզոր, քան նույն չափի ոչ տուրբո լիցքավորմամբ (կամ բնական շնչառությամբ) շարժիչը: