Քարթրիջ HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C
Քարթրիջ HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C
Նյութ
ՏՈՒՐԲԻՆԻ ԱՆԻՎ՝ K418
ԿՈՄՊՐԵՍՈՐԻ ԱՆԻՎ՝ C355
ՔՐԻՔՈՂԱԿԻ ՏԵՂԵԿԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆ՝ HT250 GARY IRON
| Մասի համարը | 4027027 |
| Փոխանակման համարը | 4027027H, 4032747, 4027248 |
| OE համարը | 1153055902, 1000020108 |
| Տուրբո մոդել | HX55, HX55W |
| Տուրբինային անիվ | 3533543/4038182 (Ind. 86. մմ, Exd. 80. mm, 12 Blades) (1153055435) |
| Կոմպ.Անիվ | 4041666 (Ind. 65. մմ, Exd. 99. mm, 7+7 Blades) |
Դիմումներ
Volvo FH12, FM12, TRUCK, RVI MAGNUM
Holset HX55 Turbos:
2835430, 2835431, 3591077, 3591078, 3594232, 3594234, 3594235, 3597666, 4027013, 4036903.
Առնչվող տեղեկություններ
Ի՞նչ է պետք անել, երբ տուրբո լիցքավորիչը խափանում է:
Ամենակարևոր քայլը ձախողման պատճառը գտնելն է:Տուրբո լիցքավորիչի խափանումների բազմաթիվ տեսակներ կան և շատ տարբեր պատճառներ:Եթե ինչ-որ բան ազդել է տուրբո լիցքավորիչի վրա՝ առաջացնելով դրա խափանումը, ապա դրա պատճառը պետք է վերացնել նախքան վերանորոգված կամ մեկ այլ տուրբոն տեղադրելը:Պատճառը չբացահայտելը կարող է հանգեցնել կրկնակի ձախողման:Խափանված ագրեգատը վերլուծության համար տուրբո լիցքավորիչի մասնագետին ուղարկելը, այնուհետև մեր պատրաստված տեխնիկներից մեկի հետ խափանումը քննարկելը կարող է օգնել ձեզ ճիշտ ուղղություն ցույց տալ և նորից գործի դնել:
Այլ բաներ, որոնք պետք է ստուգվեն կամ իրականացվեն, թվարկված են ստորև:Այս ցանկը ամբողջական ցանկ չէ, քանի որ որոշ շարժիչներ ունեն այլ բաղադրիչներ, որոնք նույնպես կարող են ստուգման կարիք ունենալ:Սա նախատեսված է միայն ուղեցույց լինելու համար.
Որոշ ժամանակ տրամադրեք օդի ընդունման և արտանետման համակարգերը ստուգելու համար, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք լավ վիճակում են և զերծ են աղտոտող նյութերից:Եթե ձեր տուրբոն աղետալիորեն խափանում է, ապա խափանված տուրբո լիցքավորիչի մասերը կարող են հայտնվել մուտքի կամ արտանետման համակարգում՝ միայն նոր տուրբո լիցքավորիչի տեղադրումից հետո նորից հայտնվելու համար:Դա կհանգեցնի նոր միավորի վնասմանը:
Փոխեք յուղը շարժիչում և յուղի զտիչ(ներ)ում:Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի հեռացնել ջրամբարը, որպեսզի համոզվեք, որ տուրբո լիցքավորիչի խափանումից ամբողջ նյութը մաքրված է:Հեռացրեք և ստուգեք նավթի սնուցման խողովակը և կցամասերը աղտոտիչների և սահմանափակումների համար:Օգտվեք այս հնարավորությունից՝ փոխելու նաև ձեր օդի զտիչը:
Ստուգեք միջսառեցնողի վիճակը:Միջսառեցնող սարքում կարող են լինել յուղի կամ մասերի անսարքություն, որոնք պետք է մաքրվեն:Ստուգեք եղևնիների ճաքերը կամ արտահոսքի նշանները:
Եթե մեքենան արտանետման համակարգում ունի կատալիզատոր կամ DPF (կամ երկուսն էլ) դրանք պետք է մաքրվեն, վերականգնվեն կամ փոխարինվեն՝ ճիշտ շահագործումն ապահովելու համար, և որ դրանք սահմանափակումներ չեն առաջացնում:
Ստուգեք բոլոր ընդունող խողովակները տուրբո լիցքավորիչից առաջ և հետո արտահոսքի, ճեղքերի կամ ճկուն խողովակների համար, որոնք խափանում են:
Ստուգեք արտանետումների արտահոսքը տուրբո լիցքավորիչից առաջ և հետո, ինչպես նաև ձեր խլացուցիչ(ների) վիճակը:
Ստուգեք EGR (Exhaust Gas Recirculation) համակարգը արտահոսքի և ճիշտ աշխատանքի համար:
Ստուգեք ուժեղացման կառավարման համակարգը ճիշտ աշխատանքի համար:Շատ ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներ ունեն ECU-ի վրա հիմնված ուժեղացման կառավարման համակարգեր:Սա վերաբերում է նաև R2S (կարգավորվող 2 աստիճան) տուրբո լիցքավորիչների տեղադրմանը:
Ստուգեք AMS-ի (Օդի զանգվածի ցուցիչի) կամ AFM-ի (օդային հոսքաչափի) ճիշտ աշխատանքը և փոխարինեք, եթե այն չի համապատասխանում շարժիչի արտադրողի պարամետրերին:Սա հատկապես կարևոր է Variable Geometry կամ Variable Nozzle տեսակի տուրբո լիցքավորիչ ունեցող համակարգերի համար:
