Թեև խնդիր լուծելու ցանկությունը շատ պրոֆեսիոնալ է թվում, լավ է, որ դուք իմանաք տուրբո լիցքավորվող շարժիչների պահպանման որոշ խորհուրդներ:
Շարժիչը միացնելուց հետո, հատկապես ձմռանը, այն պետք է որոշ ժամանակ պարապ վիճակում թողնել, որպեսզի քսայուղը կարողանա ամբողջությամբ յուղել առանցքակալները, մինչև տուրբո լիցքավորիչի ռոտորը բարձր արագությամբ աշխատի:Հետևաբար, մի խփեք շնչափողը սկսելուց անմիջապես հետո, որպեսզի չվնասեք տուրբո լիցքավորիչի յուղի կնիքը:Պարզապես հիշեք, որ դուք չեք կարող թողնել մեքենան:
Այն բանից հետո, երբ շարժիչը երկար ժամանակ աշխատել է բարձր արագությամբ, այն պետք է անգործության մատնվի 3-5 րոպե, նախքան անջատելը:Որովհետև, եթե շարժիչը հանկարծակի անջատվի, երբ շարժիչը տաք է, դա կհանգեցնի տուրբո լիցքավորիչում պահվող յուղի գերտաքացմանը և վնասելու առանցքակալներն ու լիսեռը:Մասնավորապես, թույլ տվեք, որ շարժիչը հանկարծակի անջատվի արագացուցիչի մի քանի հարվածից հետո:
Բացի այդ, ժամանակին մաքրեք օդի զտիչը՝ կանխելու համար փոշու և այլ կեղտերի մուտքը բարձր արագությամբ պտտվող կոմպրեսորային շարժիչի մեջ՝ առաջացնելով անկայուն արագություն կամ լիսեռի թեւքի և կնիքների սրված մաշվածություն:
Գրառման ժամը՝ 19-04-21