Տուրբո լիցքավորիչը փչացել է, ի՞նչ ախտանշաններ ունի.Եթե ​​ջարդված է ու չի վերանորոգվում, կարո՞ղ է օգտագործվել որպես ինքնասպասարկման շարժիչ։

1970-ականներին դուրս եկավ Porsche 911-ը, որը հագեցած էր տուրբոշարժիչով, որը շրջադարձային դարձավ տուրբո լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացման գործում։Հետագայում Saab-ը բարելավեց տուրբո լիցքավորման տեխնոլոգիան, այնպես որ այս տեխնոլոգիան լայն կիրառություն գտավ։

Տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ ստեղծվել է էլեկտրոնային տուրբին, որը պետք է մղի օդային կոմպրեսորը շարժիչի միջով:Երկուսն էլ ըստ էության ունեն նույն սկզբունքը, երկուսն էլ օդը սեղմելու համար են, բայց գերլիցքավորման ձևը տարբեր է։

Օրինակ, տուրբո լիցքավորվող շարժիչների թակոցը ճնշելու համար սեղմման հարաբերակցությունը սովորաբար 9:1-ից 10:1 է:Հզորությունը հնարավորինս սեղմելու համար բնական շնչառական շարժիչների սեղմման հարաբերակցությունը 11:1-ից բարձր է, ինչը հանգեցնում է նրան, որ երկու շարժիչները տարբերվում են փականների փուլայնությամբ, փականների համընկնման անկյունով, շարժիչի կառավարման տրամաբանությամբ և նույնիսկ մխոցների ձևով:

Դա նման է այն մարդուն, ով մրսած է, իսկ քիթը օդափոխված չէ:Չնայած նա կարող է պահպանել շնչառությունը, այն դեռ շատ անհարմար կլինի:Երբ տուրբո լիցքավորիչը տարբեր խափանումներ ունի, շարժիչի վրա ազդեցությունը կարող է լինել նաև մեծ կամ փոքր:

Տուրբինի ձախողման ախտանիշները

Առավել ակնհայտ ախտանշաններն են մեքենայի հոսանքի անկումը, վառելիքի սպառման ավելացումը, նավթի այրումը, արտանետվող խողովակի կապույտ ծուխը կամ սև ծուխը, աննորմալ աղմուկը կամ նույնիսկ դաժան ձայնը արագացնելիս կամ փակելիս:Հետևաբար, երբ տուրբո լիցքավորիչը կոտրվել է, այն չպետք է օգտագործվի որպես ինքնասպասարկման շարժիչ:

Տուրբինի խափանման տեսակը

Տուրբո լիցքավորիչի խափանման բազմաթիվ պատճառներ կան, որոնք կարելի է մոտավորապես բաժանել 3 կատեգորիայի.

1. Խնդիր կա խցանման աշխատանքի հետ, ինչպիսիք են՝ պտտվող լիսեռի վատ կնիքը, վնասված օդատար խողովակը, յուղի կնիքի մաշվածությունը և ծերացումը և այլն։ Եթե նման խնդիրներ առաջանան, շարժիչը շարունակում է աշխատել, ինչը մեծ խնդիր չէ։ բայց դա կհանգեցնի վառելիքի սպառման ավելացման, յուղի այրման և երկար վարելու, և նույնիսկ ածխածնի նստվածքի ավելացմանը, ինչի հետևանքով շարժիչը քաշում է մխոցը:

2. Խնդիրների երկրորդ տեսակը խցանումն է:Օրինակ, եթե արտանետվող գազի շրջանառության խողովակաշարը խցանված է, շարժիչի ընդունման և արտանետման վրա կազդեն, և հզորությունը նույնպես լրջորեն կազդի.

3. Երրորդ տեսակը մեխանիկական ձախողումն է:Օրինակ, շարժիչը կոտրված է, խողովակաշարը վնասված է և այլն, ինչը կարող է հանգեցնել որոշ օտար առարկաների ներթափանցման շարժիչի մեջ, և հնարավոր է, որ շարժիչը ուղղակիորեն ջարդոն լինի:

Տուրբո լիցքավորիչի կյանքը

Իրականում, ներկայիս տուրբո լիցքավորման տեխնոլոգիան կարող է հիմնականում երաշխավորել նույն ծառայության ժամկետը, ինչ շարժիչը:Տուրբոն նաև հիմնականում հենվում է յուղի վրա՝ ջերմությունը քսելու և ցրելու համար:Հետևաբար, տուրբո լիցքավորվող մոդելների համար, քանի դեռ մեքենայի սպասարկման ընթացքում ուշադրություն եք դարձնում յուղի ընտրությանը և որակին, հիմնականում լուրջ խափանումներ հազվադեպ են լինում:

Եթե ​​իսկապես վթարի եք բախվում, կարող եք շարունակել վարել 1500 պտ/րոպից ցածր արագությամբ, փորձել խուսափել տուրբո միջամտությունից և հնարավորինս շուտ դիմել պրոֆեսիոնալ վերանորոգման խանութ՝ վերանորոգման համար: